Hay cosas del auto que uno cree tener controladas…
hasta que descubre que las estaba viendo mal.
Y con las llantas pasa siempre.
La mayoría mira lo básico:
que se vean nuevas,
que tengan buen dibujo,
que “aguanten”.
Pero casi nadie revisa el código que trae al lado,
el que dice cuándo se fabricó
Y si esa llanta sigue siendo segura… o ya está vencida.
👉🏻 Porque lo que envejece no es el dibujo.
Es el material.
Y cuando ese material se endurece o se reseca,
el auto deja de perdonarte errores, aunque la llanta “se vea perfecta”.
En esta edición te explicamos rápido:
Cómo leer ese código,
Cómo saber si una llanta es realmente nueva,
Qué pasa cuando ya está vencida,
Y el error que cometen miles de conductores.
Son 5 segundos que te pueden evitar un problema grande.
🟣 Pequeño paréntesis rápido…
Hoy estamos patrocinados por Money,
y de verdad que lo que tienen es uno de esos inventos que pruebas una vez y dices:
“¿Y por qué nadie me dijo esto antes?”
Es simple, rápido y te muestra algo que normalmente te tomaría horas buscar.
Si quieres curiosear, aquí te lo dejo 👇🏻
Sponsored by
Después de haber conocido a Money
Seguimos con el contenido de hoy
Un detalle que casi nadie revisa
Mira,
cuando la gente compra llantas, normalmente se fija en dos cosas…
Que estén nuevas.
Y que el precio no duela.
Pero hay un detalle que casi nadie revisa… y que puede hacer toda la diferencia.
La fecha de fabricación.
Las llantas no se dañan solo por uso.
Se dañan también por tiempo.
Una llanta puede tener dibujo,
puede verse perfecta, puede tener “poca carretera”,
y aun así ser peligrosa si ya pasó demasiados años desde que se fabricó.
La goma se endurece, pierde agarre y su comportamiento cambia,
especialmente en frenadas o lluvia.
Y esto no es una sospecha.
Los fabricantes, aseguradoras y autoridades de seguridad vial,
en varios países lo tienen documentado.
La verdad sobre la vida útil de una llanta
Aquí no hay debate.
Las marcas más grandes del mundo coinciden en que,
una llanta tiene una vida útil recomendada de 6 años,
OJO… contando desde la fecha en que fue fabricada.
Algunos hablan de un máximo de 10 años,
pero eso incluye los años que pudo haber pasado guardada en inventario.
¿Por qué ese límite?
Porque el caucho envejece.
Se vuelve rígido, pierde elasticidad y ya no responde igual al frenar,
girar o agarrarse al asfalto.
Y no importa si nunca la montaron en un auto, el tiempo corre igual.
🚨 Cómo leer la fecha de fabricación
Todas las llantas llevan un código llamado DOT.
Y solo tienes que ver los últimos cuatro números:
Los primeros dos → la semana del año
Los últimos dos → el año
Ejemplo real:
DOT 2419 = semana 24 del año 2019.
Eso significa que la llanta se fabricó en junio de 2019.
👉🏻 Y con esa información puedes decidir si te conviene o no comprarla.
Lo que pasa realmente cuando una llanta “vence”
Cuando el tiempo pasa,
el caucho entra en un proceso de oxidación natural.
Y ese proceso genera cosas que,
a simple vista, no siempre se notan…
Se crean microgrietas invisibles.
Empieza pérdida de flexibilidad.
Tienen menos agarre, sobre todo en piso mojado,
Y tienen más probabilidad de explosión o desprendimiento de la banda
Lo peligroso es que una llanta puede verse totalmente normal…
mientras por dentro ya perdió sus propiedades.
El error que cometen miles de conductores
Mucha gente piensa que “si se ve nueva, está bien”.
Y muchos vendedores ofrecen llantas que han pasado 3 o 4 años guardadas, llamándolas “nuevas” porque nunca se usaron.
El comprador no revisa nada
… y termina instalando llantas que ya tienen parte de su vida útil gastada,
antes de tocar el asfalto.
Es como comprar comida con fecha de vencimiento próxima sin darte cuenta.
🔥 Un caso real: ignorar la fecha terminó en accidente
En 2008, la NHTSA (autoridad de seguridad vial en EE.UU.)
investigó un accidente de una Ford Explorer,
cuyo neumático explotó mientras iba en carretera.
La llanta tenía 8 años de fabricada,
y aunque nunca se había usado, fue vendida como “nueva”.
La conclusión oficial fue clara.
👉🏻 La antigüedad de la llanta fue el factor determinante del accidente.
Después de eventos como ese, aeropuertos, aseguradoras y fabricantes,
comenzaron a exigir revisiones estrictas de fechas en sus neumáticos.
Un dato rápido
Mientras preparaba esta edición volví a revisar lo que tiene Money…
y sigue siendo igual de práctico.
Es una forma bastante sencilla de resolver algo que solemos posponer.
Si te da curiosidad, puedes verlo aquí 👇🏻
Home insurance costs continue to climb, with premiums rising over 9% this year and more than 60% in the past five years. However, coverage hasn’t kept pace, leaving many homeowners paying significantly more for less protection. With affordability becoming a growing concern, it’s more important than ever to compare options—check out Money’s handy home insurance tool to find the best fit for you.
👆🏻👆🏻👆🏻
¿Qué debes revisar antes de comprar tus próximas llantas?
A ver…
La regla es práctica y sencilla…
Mira el DOT siempre.
Si tiene más de 2 años, pídele al vendedor una más reciente.
Si tiene más de 5 años, no la compres bajo ninguna circunstancia.
Si las llantas actuales de tu auto pasan de 6 años, cámbialas aunque tengan dibujo.
Tu seguridad depende más de la edad de la llanta que del diseño o la marca.
¿Cómo saber si una llanta está vieja aunque parezca nueva?
Hay un truco simple…
si la llanta está muy dura al presionarla,
o notas grietas finas en los costados, ya está envejecida.
Pero recuerda, esto es un apoyo visual.
Lo más confiable sigue siendo la fecha de fabricación.
🚩 El ojo engaña.
✅ El DOT no.
Lo más importante que quiero te llevas hoy es que…
Revises la fecha antes de comprar, te evitas…
Llantas viejas pasando por nuevas.
Pérdida de agarre.
Riesgo de reventones en carretera.
Accidentes completamente evitables.
Es una revisión de 5 segundos que puede evitar un problema gigante después.
Al final, esto no es para asustar a nadie ni para volverse paranoico con el DOT.
Es simplemente entender una realidad que casi nadie explica.
Una llanta puede verse perfecta… y aun así no ser segura.
Y en Radar Motor no solo contamos los últimos lanzamientos del mercado
También contamos lo que realmente importa
para que manejes mejor informado.
Saludos
El equipo de
PD: Si quieres anunciar tu marca con nosotros y ponerla en la bandeja de entrada de personas que se interesan por el mundo del motor, escríbenos a [email protected] y conversamos
PD2: Ahora, si quieres hacer una colaboración o tienes alguna otra propuesta escríbenos a [email protected]